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Zweigleisige Eisenbahnbrücke (Stahltrog)


 Zweigleisige Eisenbahnbrücke (Stahl im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 8
Best.-Nr.: 

V80NLD10002

Autor/Copyright: Lutz Dittrich (LD1)
Bereitstellung: 09.04.2015
Dateigrösse: 15.92 MB
Ihr Preis:
nur 2.49
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 14 5
14
13
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
14
Detaillierung und Materialnachbildung
13
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
12
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
3
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Das Set enthält eine zweigleisige Eisenbahnbrücke in Trogbauweise, erstellt in Anlehnung an die originalen Ausführungszeichnungen. Das Vorbild wird Ende 2015 am Berliner Ostkreuz über die Karlshorster Straße eingebaut. Es stellt eine typische Eisenbahnüberführung über kleine bis mittlere Straßen und Wasserhindernisse dar. Die Widerlager sind Bestandteil des Modells.

Das Modell kann in städtischen Bereichen, wie auch in der freien Landschaft eingebaut werden.

Ergänzt wird das Set durch ein Schotterbett (IM), zwei Kabelkanal-Absenkkästen (2xIM) und zwei Stützmauern (1xIM + 1xGO) als Bahndammabschluss.

Brücke, Stützmauer und Schotterbett sind mit Tauschtexturen ausgerüstet. Einige liegen dem Set bei und werden im Ordner Tauschtexturen abgelegt.

Technische Daten:

Stützweite: 20,60 m

Höhe der Fahrbahn über +/- Null: 6,50m

Oberkante des Gleises 0,60 m über Fahrbahn (absolut 7,10 m über +/- Null)

Lichte Durchfahrtshöhe: 5,87 m

Die Widerlager des Modells enden bei 0,44 m unter +/- Null

Breite gesamt: 12,30m, Abstand der Hauptträger: 9,40m

Lieferumfang:

Resourcen\Immobilien\Verkehr\Bruecken\

EB_Bruecke2_IM_LD1.3dm

EB_Schotterbett2_LD1.3dm

EB_KK_Absenkung2A_LD1.3dm

EB_KK_Absenkung2B_LD1.3dm

EB_Stuetzmauer2_IM_LD1.3dm

Resourcen\Gleisobjekte\Gleise\Bruecken\

EB_Bruecke2_GO_LD1.3dm

EB_Stuetzmauer2_GO_LD1.3dm

Resourcen\Tauschtexturen\Bruecken\

EB_Bruecke_TT00_LD1.png (Original+Schalbeton)

EB_Bruecke_TT05_LD1.png (Grüngrau+Naturstein)

EB_Bruecke_TT06_LD1.png (Rostgrau+Sandstein dkl.)

EB_Bruecke_TT07_LD1.png (Graubraun+Ziegel rot)

EB_Bruecke_TT08_LD1.png (Blau+Ziegel gelb)

EB_Bruecke_TT09_LD1.png (Vistagrün+Naturstein)

EB_Bruecke_TT10_LD1.png (Grau+Beton)

EB_Bruecke_TT11_LD1.png (Dunkelgrün+Strukturbeton)

EB_Schotter_TT06_LD1.png

EB_Schotter_TT07_LD1.png

EB_Schotter_TT08_LD1.png

EB_Schotter_TT09_LD1.png

Resourcen\Doc\

V80NLD10002_EB_Bruecke2.pdf

Hinweise:

Das Modell wurde für EEP-Versionen ab 10 optimiert. Bei einer Verwendung in älteren EEP-Versionen kann es beim LOD-Stufen-Wechsel zu Sprüngen in der Darstellung kommen.

Beim Einsetzen des Brückenmodells befindet sich die Fahrbahnhöhe bei +6,50m und die Schienenhöhe bei +7,10m.

Anzahl der Dreiecke pro LOD-Stufe:

EB_Bruecke2_GO_LD1 / EB_Bruecke2_IM_LD1

L0 5154; L1 2982; L2 1200; L3 428; L4 284

EB_Stuetzmauer2_IM_LD1

L0 40; L1 32; L2 16

EB_Stuetzmauer2_GO_LD1

L0 44; L1 32; L2 16

EB_KK_Absenkung2A_LD1 / EB_KK_Absenkung2B_LD1.3dm

L0 94; L1 70; L2 30

EB_Schotterbett2_LD1

L0 44; L1 32; L2 16

Zum Modellset gehört eine ausführliche Beschreibung, die unter Resourcen\Doc abgespeichert wird.

Für diesen Artikel bekommen Sie einen Rabatt, wenn Sie bereits den Artikel V80NLD10001 gekauft haben.

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 V80NLD10002

Autor/Copyright: Lutz Dittrich (LD1)
Bereitstellung: 09.04.2015
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